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Ketten und Ritzel Motorrad von LighTechKetten und Ritzel Motorrad mit extra Filterung auf der Marke LighTech Mehr lesen... |
Kettenspanner Aprilia RSV4 1000 2008-2014
229,00Kettenspanner Aprilia RSV4 1000 2015-2020
245,00Kettenspanner Aprilia RSV4 1100 2021-2023
245,00Kettenspanner Aprilia Tuono V4 1000 2010-2014
229,00Kettenspanner Aprilia Tuono V4 1000 2015-2017
245,00Kettenspanner Aprilia Tuono V4 1100 2015-2020
245,00- TEXT_PRODUCT_CORNER_PRICE_SHORT
Kettenspanner Aprilia Tuono V4 1100 2015-2020 (2. Hand)
245,00 95,00 Kettenspanner Aprilia Tuono V4 1100 2021-2023
245,00Kettenspanner BMW S1000R 2014-2017
245,00Kettenspanner BMW S1000RR 2009-2017
245,00Kettenspanner Honda CBR1000RR 2008-2017
245,00Kettenspanner Honda CBR600RR 2007-2017
245,00Kettenspanner Honda X-ADV 750 2017-2018
245,00Kettenspanner Kawasaki Z900 2017-2018
245,00Kettenspanner Kawasaki ZX-10R 2011-2015
245,00Kettenspanner Kawasaki ZX-10R 2016-2017
245,00Kettenspanner Kawasaki ZX-6R 2009-2016
245,00Kettenspanner Suzuki GSX-R1000 2017-2018
245,00Kettenspanner Suzuki GSX-R600 2011-2017
245,00Kettenspanner Suzuki GSX-R750 2011-2017
245,00Kettenspanner Suzuki GSX-S1000 2015-2019
245,00Kettenspanner Yamaha MT-09 2013-2017
229,00Kettenspanner Yamaha MT-10 2016-2017
245,00Kettenspanner Yamaha Tracer 900 2015-2017
229,00Kettenspanner Yamaha XSR900 2016-2017
229,00Kettenspanner Yamaha YZF-R1 2009-2014
245,00Kettenspanner Yamaha YZF-R1 2015-2017
245,00Kettenspanner Yamaha YZF-R6 2006-2016
219,00
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Ketten und Ritzel Motorrad von LighTech
Ketten und Ritzel Motorrad mit extra Filterung auf der Marke LighTech
LighTech
Lightech macht bereits mehr als 20 Jahre Motorradradzubehör. Dieser italienische Hersteller produziert Produkte, die ein markantes Aussehen Ihres Motorradrades machen. Denken Sie darüber nach:
- Spiegel,
- Caps für remvloeistofresorvoir
- Kappen Spiegel
- Brems- und Kupplungshebel
- High-Tech-Fußstütze Sätze
- Kettenspanner
- Carbon Kotflügeln huggers
- Usw.
Nicht alle Produkte LIGHTECH wir auf unserem Web-Shop haben. Wenn Sie etwas vermissen, lassen Sie bitte gertust wissen und vielleicht können wir noch helfen.
Ketten und Ritzel Motorrad
Die Motorradradkette ist ein entscheidender Teil der Kraftübertragung vom Motorradblock zum Hinterrad. Die gängigsten Kettentypen sind O-Ring und X-Ring. Diese Typen unterscheiden sich in der Art des Gummidichtrings zwischen den Rollen und den Seitenplatten. Die O-Ring-Kette ist mit Dichtringen versehen, die einen runden Querschnitt haben. Ihr Nachfolger ist die sogenannte X-Ring-Kette. Der Querschnitt dieser Dichtungen sieht aus wie ein X und sorgt für eine bessere Abdichtung, sodass das Schmiermittel (Kettenspray) besser geschützt in den Rollen bleibt und somit eine bessere Schmierung gewährleistet ist.
Ein guter Kettensatz ist sehr wichtig für die Wartung Ihres Motorradrads. Deshalb verkaufen wir einen Kettensatz von DID mit Esjot- oder JT-Ritzeln. Die Qualität der Kette kann hauptsächlich in 2 Kategorien eingeteilt werden, nämlich die VX-, VX2-, VX3- oder die ZVM-X-Kette. Die VX-, VX2- und VX3-Ketten sind von guter Qualität und ideal für den täglichen Gebrauch. Wenn Sie maximale Anforderungen an Ihre Kette stellen, empfiehlt es sich, zur DID ZVM-X-Kette zu greifen. Diese Kette kann sehr hohen Belastungen standhalten (Motorradräder mit viel PS und auch leistungsstarke 2-Zylinder, die viele Schläge abgeben können). Beide Ketten sind für alle Motorradräder sicher zu verwenden. Lediglich die Lebensdauer unter starker Belastung wird mit einer ZVM-X-Kette länger.
Kettensatz Motorradrad montieren
Der Einbau eines Kettensatzes ist eine Wartungsarbeit, die Sie problemlos selbst durchführen können. Einige technische Kenntnisse sind erforderlich. Insbesondere die Demontage und Montage bestimmter Teile, wie z. B. des Hinterrads, muss sorgfältig erfolgen. Achten Sie darauf, dass das Hinterrad wieder gerade montiert ist und die Kette auf die richtige Spannung eingestellt ist. Diese Spannung bedeutet, dass sich die Kette im belasteten Zustand ca. 3 cm auf und ab bewegen muss. Es ist daher wichtig, dies zu messen, wenn sich jemand auf dem Motorradrad befindet. Dadurch wird verhindert, dass die Kette während der Fahrt zu straff wird. Ersetzen Sie immer die Kettenräder, wenn Sie eine neue Kette installieren.
Wartung der Motorradradkette
Die Wartung der Kette des Motorradrads ist eine nicht zu unterschätzende Arbeit, die die Lebensdauer Ihrer Kette erheblich verlängern kann. Es gibt hauptsächlich zwei Aktivitäten, die durchgeführt werden müssen. Die erste besteht darin, die Kette regelmäßig mit speziellem Kettenspray für den Motorradrad einzusprühen. Diese variiert je nach Marke zwischen 500-1000 km. Das Kettenspray S100 muss beispielsweise nur einmal alle 1000 km verwendet werden. Zusätzlich zu dieser regelmäßigen Injektion ist es ratsam, die Motorradradkette einmal pro Saison zu reinigen. Der Rat ist, dies am Ende der Saison zu tun. Dies ist eine leichte Aufgabe, wenn Sie den Kettenreiniger S100 verwenden. Damit musst du nur die Kette einsprühen, mit einer Bürste gut verteilen und dann nach 15 Minuten mit einem harten Wasserstrahl abspritzen. Die saubere Kette kann dann nochmals mit dem Kettenspray eingesprüht werden.
Neben dem Sauberhalten des Kettensatzes ist eine regelmäßige Kontrolle der Kettenspannung notwendig. Dies ist eine Sichtkontrolle und ggf. kann die Kette in der vorgeschriebenen Weise (je nach Motorradrad unterschiedlich) richtig eingestellt werden.
Der richtige Kettensatz
Um den richtigen Kettensatz für Ihr Motorradrad zu finden, können Sie den Selektor verwenden. Übrigens können Sie bei der Bestellung auch andere Ritzel auswählen. Wählen Sie die Option Custom und geben Sie die gewünschten Größen in der Bemerkung bei Ihrer Bestellung an. Die Optionen sind in der Artikelbeschreibung des Kettensatzes angegeben.