Ketten und Ritzel Motorrad von Ferodo

Ketten und Ritzel Motorrad mit extra Filterung auf der Marke Ferodo

Ferodo

Ferodo Bremsbeläge und Kupplungsscheiben sind eine hervorragende Ergänzung für Ihr Motorradrad. Die Technologie der Bremsbeläge stammt aus dem Rennsport und bietet formidable Bremskraft zu einem sehr erschwinglichen Preis. Die gleiche Qualität von Ferodo findet sich auch bei den Kupplungsscheiben wieder. Sowohl die Kupplungslamellen als auch die Bremsbeläge erfüllen die Mindestanforderungen, die für OEM-Produkte gelten. In den meisten Fällen übertrifft die Qualität von Ferodo die Qualität der Originalkomponenten. Kurz gesagt, Ferodo ist die Marke der Wahl, wenn Sie nur das Beste für Ihr Motorradrad wollen.

Ferodo-Bremsbelagtypen

Bremsbeläge sind keine Teile, die man oft kaufen muss. Die Frage beim Kauf ist daher fast immer, welche Art von Bremsbelägen für Sie am besten geeignet ist. Es sind mehrere Typen von Ferodo erhältlich, wobei die am häufigsten verkauften / verwendeten die gesinterten Bremsbeläge und die Platinum (organisch) sind. Die Platinum-Variante hat die längste Lebensdauer, dafür ist aber auch die Bremsleistung etwas geringer. Die gesinterten Bremsbeläge haben eine etwas kürzere Lebensdauer, bremsen aber besser. Diese liegen eigentlich zwischen den Bremsbelägen für den Rennsport und der harten Variante (Platinum) und sind somit für fast alle Fälle die beste Wahl.

Finden Sie Ferodo Bremsbeläge oder Kupplungsscheiben für Ihr Motorradrad:

Die passenden Bremsbeläge oder Kupplungsscheiben für dein Motorradrad findest du ganz einfach auf unserer Website, indem du oben eine Auswahl deines Motorradrads triffst. Es kann vorkommen, dass nichts gefunden wird. Dann finden Sie auch die passenden Bremsbeläge oder Kupplungsscheiben über die Auswahl bei Ferodo. Wenn Sie Zweifel haben oder sich bei Ihrer Wahl nicht sicher sind, senden Sie uns bitte eine E-Mail.

Ketten und Ritzel Motorrad

Die Motorradradkette ist ein entscheidender Teil der Kraftübertragung vom Motorradblock zum Hinterrad. Die gängigsten Kettentypen sind O-Ring und X-Ring. Diese Typen unterscheiden sich in der Art des Gummidichtrings zwischen den Rollen und den Seitenplatten. Die O-Ring-Kette ist mit Dichtringen versehen, die einen runden Querschnitt haben. Ihr Nachfolger ist die sogenannte X-Ring-Kette. Der Querschnitt dieser Dichtungen sieht aus wie ein X und sorgt für eine bessere Abdichtung, sodass das Schmiermittel (Kettenspray) besser geschützt in den Rollen bleibt und somit eine bessere Schmierung gewährleistet ist.

Ein guter Kettensatz ist sehr wichtig für die Wartung Ihres Motorradrads. Deshalb verkaufen wir einen Kettensatz von DID mit Esjot- oder JT-Ritzeln. Die Qualität der Kette kann hauptsächlich in 2 Kategorien eingeteilt werden, nämlich die VX-, VX2-, VX3- oder die ZVM-X-Kette. Die VX-, VX2- und VX3-Ketten sind von guter Qualität und ideal für den täglichen Gebrauch. Wenn Sie maximale Anforderungen an Ihre Kette stellen, empfiehlt es sich, zur DID ZVM-X-Kette zu greifen. Diese Kette kann sehr hohen Belastungen standhalten (Motorradräder mit viel PS und auch leistungsstarke 2-Zylinder, die viele Schläge abgeben können). Beide Ketten sind für alle Motorradräder sicher zu verwenden. Lediglich die Lebensdauer unter starker Belastung wird mit einer ZVM-X-Kette länger.

Kettensatz Motorradrad montieren

Der Einbau eines Kettensatzes ist eine Wartungsarbeit, die Sie problemlos selbst durchführen können. Einige technische Kenntnisse sind erforderlich. Insbesondere die Demontage und Montage bestimmter Teile, wie z. B. des Hinterrads, muss sorgfältig erfolgen. Achten Sie darauf, dass das Hinterrad wieder gerade montiert ist und die Kette auf die richtige Spannung eingestellt ist. Diese Spannung bedeutet, dass sich die Kette im belasteten Zustand ca. 3 cm auf und ab bewegen muss. Es ist daher wichtig, dies zu messen, wenn sich jemand auf dem Motorradrad befindet. Dadurch wird verhindert, dass die Kette während der Fahrt zu straff wird. Ersetzen Sie immer die Kettenräder, wenn Sie eine neue Kette installieren.

Wartung der Motorradradkette

Die Wartung der Kette des Motorradrads ist eine nicht zu unterschätzende Arbeit, die die Lebensdauer Ihrer Kette erheblich verlängern kann. Es gibt hauptsächlich zwei Aktivitäten, die durchgeführt werden müssen. Die erste besteht darin, die Kette regelmäßig mit speziellem Kettenspray für den Motorradrad einzusprühen. Diese variiert je nach Marke zwischen 500-1000 km. Das Kettenspray S100 muss beispielsweise nur einmal alle 1000 km verwendet werden. Zusätzlich zu dieser regelmäßigen Injektion ist es ratsam, die Motorradradkette einmal pro Saison zu reinigen. Der Rat ist, dies am Ende der Saison zu tun. Dies ist eine leichte Aufgabe, wenn Sie den Kettenreiniger S100 verwenden. Damit musst du nur die Kette einsprühen, mit einer Bürste gut verteilen und dann nach 15 Minuten mit einem harten Wasserstrahl abspritzen. Die saubere Kette kann dann nochmals mit dem Kettenspray eingesprüht werden.

Neben dem Sauberhalten des Kettensatzes ist eine regelmäßige Kontrolle der Kettenspannung notwendig. Dies ist eine Sichtkontrolle und ggf. kann die Kette in der vorgeschriebenen Weise (je nach Motorradrad unterschiedlich) richtig eingestellt werden.

Der richtige Kettensatz

Um den richtigen Kettensatz für Ihr Motorradrad zu finden, können Sie den Selektor verwenden. Übrigens können Sie bei der Bestellung auch andere Ritzel auswählen. Wählen Sie die Option Custom und geben Sie die gewünschten Größen in der Bemerkung bei Ihrer Bestellung an. Die Optionen sind in der Artikelbeschreibung des Kettensatzes angegeben.